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Calculadora de arrendamiento de auto (leasing)

Estima la cuota mensual del leasing de un auto tal como la calculan los concesionarios. Escribe el MSRP, el precio que negociaste, el valor residual, tu pago inicial, el plazo, la tasa de interés y el impuesto sobre la venta. El resultado desglosa la cuota en depreciación, costo financiero e impuesto.

Ejemplos rápidos
€
€
%

Porcentaje del MSRP que vale el auto al terminar el contrato; lo fija la compañía de leasing.

€
%

Si te dieron un factor de dinero, multiplícalo por 2,400.

%
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Cuota mensual del leasing471,97 €
Parte de depreciación
308,89 €
Parte de costo financiero
132,20 €
Impuesto
30,88 €
Costo total del leasing
18.990,74 €
Valor residual
20.880,00 €
Factor de dinero
0,0025
De qué se compone la cuota
  • Depreciación
  • Costo financiero
  • Impuesto

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      Fórmula

      Costo capitalizado ajustado = precio negociado − pago inicial y auto entregado
      Valor residual = MSRP × % residual
      Cargo por depreciación = (costo capitalizado ajustado − valor residual) ÷ plazo en meses
      Cargo financiero = (costo capitalizado ajustado + valor residual) × factor de dinero, con factor de dinero = APR ÷ 2,400
      Cuota mensual = (cargo por depreciación + cargo financiero) × (1 + tasa del impuesto sobre la venta)

      Cómo se usa

      1. Escribe el precio de lista y el precio que has negociado.
      2. Escribe el porcentaje residual y el plazo de la oferta de leasing.
      3. Escribe la APR, o multiplica por 2,400 el factor de dinero cotizado.
      4. Añade tu pago inicial y el impuesto sobre la venta local para ver la cuota y el costo total.

      Ejemplos resueltos

      Un auto con MSRP de $36,000 comprado en $34,000, 58 % de residual, $2,000 de pago inicial, 36 meses con 6 % de APR y 7 % de impuesto

      Cuota mensual del leasing
      471,97 €
      Parte de depreciación
      308,89 €
      Parte de costo financiero
      132,20 €
      Impuesto
      30,88 €
      Costo total del leasing
      18.990,74 €
      Valor residual
      20.880,00 €
      Factor de dinero
      0,0025

      Un auto de $30,000 a precio de lista, 60 % de residual, sin pago inicial, 36 meses con 4,8 % de APR y sin impuesto

      Cuota mensual del leasing
      429,33 €
      Parte de depreciación
      333,33 €
      Parte de costo financiero
      96,00 €
      Impuesto
      0,00 €
      Costo total del leasing
      15.456,00 €
      Valor residual
      18.000,00 €
      Factor de dinero
      0,002

      Lo que se puede y no se puede negociar

      El precio de venta es negociable, igual que al comprar, y es la principal palanca sobre la cuota. El valor residual lo fija la compañía de leasing como porcentaje del MSRP y no es negociable. El factor de dinero a veces puede ser aumentado por el concesionario, así que pide la tasa base. Las comisiones de adquisición y de disposición, el registro y el primer pago suelen vencer al firmar y no se incluyen aquí.

      Factor de dinero e impuestos

      Multiplica un factor de dinero por 2,400 para obtener la APR equivalente: 0,00250 es un 6 %. El cargo financiero suma el costo capitalizado y el residual porque aproxima el interés sobre el monto medio pendiente durante el leasing.

      La mayoría de los estados de EE. UU. gravan cada cuota mensual, que es lo que supone esta calculadora. Algunos estados, en cambio, gravan por adelantado el precio completo o el total de las cuotas, así que consulta las normas locales.

      Preguntas frecuentes

      ¿Cómo se calcula la cuota de un leasing?

      Depreciación más cargo financiero más impuesto. Para un auto con MSRP de $36,000 comprado en $34,000 con $2,000 de pago inicial, un residual del 58 % y una APR del 6 % a 36 meses: $308.89 + $132.20 + $30.88 de impuesto = $471.97 al mes.

      ¿Qué es un buen factor de dinero?

      Uno que se convierta en una APR cercana a las tasas actuales de los préstamos de autos nuevos para tu crédito. Un factor de dinero de 0,00200 equivale a un 4,8 %; 0,00300 equivale a un 7,2 %.

      ¿Debo dar un pago inicial en un leasing?

      Un pago inicial baja la cuota mensual pero no mucho el total, y si el auto sufre pérdida total o es robado pronto, por lo general no lo recuperas. Por eso mucha gente mantiene bajo el importe que se paga al firmar.

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