- Accueil
- Auto et voyage
- Calculateur de distance d’arrêt
Calculateur de distance d’arrêt
Estimez la distance que parcourt un véhicule avant de s’arrêter. Saisissez votre vitesse, un temps de réaction et l’état de la route pour obtenir la distance parcourue pendant que vous réagissez, la distance de freinage et le total.
- Distance de réaction
- 132 ft
- Distance de freinage
- 171,92 ft
- Temps pour s’arrêter
- 5,41 s
Configurations enregistrées
Enregistrez un jeu de valeurs que vous réutilisez (votre taux habituel, votre prêt, les dimensions de vos pièces) et rechargez-le d’un seul geste.
Vos derniers calculs
Les résultats que vous calculez ici sont conservés sur cet appareil pour que vous puissiez y revenir.
Formule
Mode d’emploi
- Saisissez votre vitesse en mph ou en km/h.
- Saisissez un temps de réaction ; 1,5 seconde est une valeur courante raisonnable.
- Choisissez l’état de la route, ou saisissez votre propre coefficient de frottement.
- Lisez le total et voyez comment il se répartit entre réaction et freinage.
Exemples de calcul
60 mph sur asphalte sec avec un temps de réaction de 1,5 seconde
- Distance de réaction
- 132 ft
- Distance de freinage
- 171,92 ft
- Distance d’arrêt totale
- 303,92 ft
- Temps pour s’arrêter
- 5,41 s
30 mph sur route mouillée avec un temps de réaction de 1,5 seconde
- Distance de réaction
- 66 ft
- Distance de freinage
- 75,22 ft
- Distance d’arrêt totale
- 141,22 ft
- Temps pour s’arrêter
- 4,92 s
100 km/h sur asphalte sec avec un temps de réaction de 1 seconde
- Distance de réaction
- 91,13 ft
- Distance de freinage
- 184,39 ft
- Distance d’arrêt totale
- 275,52 ft
- Temps pour s’arrêter
- 5,05 s
La vitesse compte double
La distance de réaction augmente proportionnellement à la vitesse, mais la distance de freinage augmente avec le carré de la vitesse. Doublez votre vitesse et la distance de freinage est multipliée par quatre : sur asphalte sec, elle est d’environ 43 ft à 30 mph et d’environ 172 ft à 60 mph.
À 60 mph, vous parcourez 88 ft chaque seconde : chaque demi-seconde de réaction en plus, comme un coup d’œil au téléphone, ajoute 44 ft avant même que les freins soient actionnés.
À propos des valeurs de frottement
Les options d’état de la route utilisent des coefficients de frottement pneu-chaussée typiques : environ 0,7 pour l’asphalte sec, 0,4 pour le mouillé, 0,2 pour la neige tassée et 0,1 pour le verglas. Les valeurs réelles varient avec l’état des pneus, la profondeur des sculptures, la texture de la route, la température et le blocage éventuel des freins : une voiture moderne avec de bons pneus peut s’arrêter plus court sur chaussée sèche, et des pneus usés s’arrêteront plus long sur le mouillé.
Ces résultats sont des estimations de planification, destinées à comprendre et à comparer, et non une garantie de la façon dont un véhicule s’arrêtera ; ils ne remplacent ni les consignes officielles, ni les normes de conception routière, ni l’analyse d’un professionnel qualifié.
Questions fréquentes
Quelle est la distance d’arrêt à 60 mph ?
Environ 304 ft sur asphalte sec avec un temps de réaction de 1,5 seconde : 132 ft parcourus pendant la réaction plus 172 ft de freinage.
De combien l’arrêt est-il plus long sur route mouillée ?
La distance de freinage sur asphalte mouillé est environ 75 % plus longue que sur sec, avec un frottement de 0,4 au lieu de 0,7. À 60 mph, le freinage prend environ 301 ft au lieu de 172 ft.
Quelle est la formule de la distance de freinage ?
Le carré de la vitesse divisé par (2 × coefficient de frottement × gravité). En mph et en pieds, c’est mph² ÷ (30 × frottement). À 30 mph sur route mouillée : 900 ÷ 12 = 75 ft.