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Calcolatore dello spazio di arresto

Stima quanta strada percorre un veicolo prima di fermarsi. Inserisci la velocità, un tempo di reazione e il fondo stradale per ottenere lo spazio percorso mentre reagisci, lo spazio di frenata e il totale.

Esempi rapidi
s

1,5 s è un valore di riferimento comune per un guidatore attento; 2,5 s si usa nella progettazione stradale USA.

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Spazio di arresto totale303,92 ft
Spazio di reazione
132 ft
Spazio di frenata
171,92 ft
Tempo per fermarsi
5,41 s
Da dove viene la distanza
  • Reazione
  • Frenata

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      Formula

      Spazio di reazione = velocità × tempo di reazione
      Spazio di frenata = velocitಠ÷ (2 × coefficiente di attrito × g), con g = 9,81 m/s²
      In unità USA: spazio di frenata (ft) = mph² ÷ (30 × coefficiente di attrito)
      Spazio di arresto totale = spazio di reazione + spazio di frenata

      Come si usa

      1. Inserisci la velocità in mph o km/h.
      2. Inserisci un tempo di reazione; 1,5 secondi è un valore ragionevole per l’uso quotidiano.
      3. Scegli il fondo stradale, oppure inserisci un tuo coefficiente di attrito.
      4. Leggi il totale e vedi come si divide tra reazione e frenata.

      Esempi svolti

      60 mph su asfalto asciutto con un tempo di reazione di 1,5 secondi

      Spazio di reazione
      132 ft
      Spazio di frenata
      171,92 ft
      Spazio di arresto totale
      303,92 ft
      Tempo per fermarsi
      5,41 s

      30 mph su strada bagnata con un tempo di reazione di 1,5 secondi

      Spazio di reazione
      66 ft
      Spazio di frenata
      75,22 ft
      Spazio di arresto totale
      141,22 ft
      Tempo per fermarsi
      4,92 s

      100 km/h su asfalto asciutto con un tempo di reazione di 1 secondo

      Spazio di reazione
      91,13 ft
      Spazio di frenata
      184,39 ft
      Spazio di arresto totale
      275,52 ft
      Tempo per fermarsi
      5,05 s

      La velocità conta due volte

      Lo spazio di reazione cresce in proporzione alla velocità, ma quello di frenata cresce con il quadrato della velocità. Se raddoppi la velocità, lo spazio di frenata quadruplica: su asfalto asciutto è circa 43 ft a 30 mph e circa 172 ft a 60 mph.

      A 60 mph percorri 88 ft al secondo, quindi ogni mezzo secondo in più di reazione, come un’occhiata al telefono, aggiunge 44 ft prima ancora di premere il freno.

      I valori di attrito

      Le opzioni di fondo usano coefficienti di attrito pneumatico-strada tipici: circa 0,7 per asfalto asciutto, 0,4 per bagnato, 0,2 per neve compattata e 0,1 per ghiaccio. I valori reali variano con condizioni e profondità del battistrada, tessitura della strada, temperatura e blocco dei freni, quindi un’auto moderna con buoni pneumatici può fermarsi in meno su asfalto asciutto e pneumatici usurati si fermeranno più tardi sul bagnato.

      Questi risultati sono stime di pianificazione per capire e confrontare, non una garanzia di come si fermerà un veicolo; non sostituiscono indicazioni ufficiali, norme di progettazione stradale o l’analisi di un professionista qualificato.

      Domande frequenti

      Qual è lo spazio di arresto a 60 mph?

      Circa 304 ft su asfalto asciutto con un tempo di reazione di 1,5 secondi: 132 ft percorsi reagendo più 172 ft di frenata.

      Di quanto aumenta lo spazio di arresto sul bagnato?

      Lo spazio di frenata su asfalto bagnato è circa il 75% più lungo che sull’asciutto, con attrito 0,4 invece di 0,7. A 60 mph la frenata richiede circa 301 ft invece di 172 ft.

      Qual è la formula dello spazio di frenata?

      Velocità al quadrato diviso (2 × coefficiente di attrito × gravità). In mph e piedi è mph² ÷ (30 × attrito). A 30 mph su strada bagnata: 900 ÷ 12 = 75 ft.

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