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Calcolatore del costo di ricarica per auto elettrica

Scopri quanto costa una sessione di ricarica. Inserisci la capacità della batteria, il livello di carica di partenza e di arrivo, il prezzo dell’elettricità e la quota di energia persa nella ricarica, e vedi il costo, l’energia prelevata dalla rete e il costo per miglio.

Esempi rapidi
kWh

Capacità utilizzabile, dalla scheda tecnica dell’auto.

%
%
%

Di solito il 10–15% con la ricarica domestica in CA, un po’ meno con la ricarica rapida in CC.

€
mi/kWh

La maggior parte delle auto elettriche fa 2,5–4,5 miglia per kWh.

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Costo della ricarica8,00 €
Energia aggiunta alla batteria
45 kWh
Energia prelevata dalla rete
50 kWh
Autonomia aggiunta
158 mi
Costo per miglio
0,051 €
Costo per 100 miglia
5,08 €

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    I risultati che calcoli qui restano su questo dispositivo, così puoi ritrovarli quando vuoi.

      Formula

      Energia aggiunta = capacità della batteria × (carica finale % − carica iniziale %) ÷ 100
      Energia dalla rete = energia aggiunta ÷ (1 − perdite %)
      Costo = energia dalla rete × prezzo al kWh
      Costo per miglio = costo ÷ (energia aggiunta × miglia per kWh)

      Come si usa

      1. Inserisci la capacità utilizzabile della batteria in kWh.
      2. Inserisci i livelli di carica iniziale e finale.
      3. Inserisci il prezzo dell’elettricità al kWh, dalla bolletta o dalla colonnina.
      4. Se li conosci, adatta perdite ed efficienza alla tua auto.

      Esempi svolti

      Una batteria da 75 kWh caricata dal 20% all’80% a $0,16 per kWh con perdite del 10%

      Energia aggiunta alla batteria
      45 kWh
      Energia prelevata dalla rete
      50 kWh
      Costo della ricarica
      8,00 €
      Autonomia aggiunta
      158 mi
      Costo per miglio
      0,051 €
      Costo per 100 miglia
      5,08 €

      Una batteria da 60 kWh caricata dal 10% al 100% a $0,40 per kWh con perdite del 12%

      Energia aggiunta alla batteria
      54 kWh
      Energia prelevata dalla rete
      61,36 kWh
      Costo della ricarica
      24,55 €
      Autonomia aggiunta
      216 mi
      Costo per 100 miglia
      11,36 €

      Perché paghi più di quanto riceve la batteria

      Parte dell’energia si perde sotto forma di calore nel caricatore, nel cavo e nella batteria, e parte alimenta raffreddamento ed elettronica dell’auto durante la sessione. Con la ricarica domestica in CA le perdite tipiche sono del 10–15%, e possono essere maggiori con una lenta presa da 120 V o con freddo intenso. Il contatore registra l’energia prelevata dalla rete, ed è quella che ti viene fatturata.

      Le colonnine pubbliche di ricarica rapida in CC di solito fatturano l’energia consegnata all’auto, a volte con in più costi al minuto o per la sosta prolungata.

      Ricarica a casa o in pubblico

      Negli USA l’elettricità domestica costa in media circa 16–17 centesimi al kWh, con ampie differenze tra gli stati, e molti fornitori offrono tariffe notturne più basse. La ricarica rapida in CC costa di solito 35–60 centesimi al kWh. A 3,5 miglia per kWh, 16 centesimi al kWh equivalgono a circa 5 centesimi al miglio, contro 12,5 centesimi al miglio per un’auto da 28 mpg con benzina a $3,50.

      Domande frequenti

      Quanto costa caricare un’auto elettrica a casa?

      Caricare una batteria da 75 kWh dal 20% all’80% aggiunge 45 kWh. Con perdite del 10% si prelevano 50 kWh dalla rete, che a 16 centesimi al kWh costano $8,00.

      Quanto costa una ricarica completa di una batteria da 60 kWh?

      Da vuota a piena con perdite del 10% servono circa 66,7 kWh dalla rete: $10,67 a 16 centesimi al kWh, o circa $30 a una colonnina rapida da 45 centesimi.

      Quanto costa al miglio guidare un’auto elettrica?

      Dividi il prezzo dell’elettricità per le miglia per kWh, poi tieni conto delle perdite. A 16 centesimi al kWh, 3,5 miglia per kWh e perdite del 10%, sono circa 5,1 centesimi al miglio.

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