- Strona główna
- Auto i podróże
- Kalkulator kosztu ładowania auta elektrycznego
Kalkulator kosztu ładowania auta elektrycznego
Sprawdź, ile kosztuje jedno ładowanie. Wpisz pojemność baterii, poziom naładowania na początku i na końcu, cenę prądu oraz udział energii traconej podczas ładowania, a zobaczysz koszt, energię pobraną z gniazdka i koszt na milę.
- Energia dodana do baterii
- 45 kWh
- Energia pobrana z gniazdka
- 50 kWh
- Dodany zasięg
- 158 mi
- Koszt na milę
- 0,051 zł
- Koszt na 100 mil
- 5,08 zł
Zapisane ustawienia
Zapisz zestaw danych, których często używasz – swoją stawkę, kredyt, wymiary pokoi – i wczytaj go jednym kliknięciem.
Twoje ostatnie obliczenia
Wyniki, które tu obliczysz, są zapisywane na tym urządzeniu, żeby można było do nich wrócić.
Wzór
Jak z tego korzystać
- Wpisz użytkową pojemność baterii w kWh.
- Wpisz początkowy i docelowy poziom naładowania.
- Wpisz cenę prądu za kWh z rachunku lub ze stacji ładowania.
- Dostosuj straty i efektywność do swojego auta, jeśli je znasz.
Przykłady obliczeń
Bateria 75 kWh naładowana z 20% do 80% po $0,16 za kWh przy stratach 10%
- Energia dodana do baterii
- 45 kWh
- Energia pobrana z gniazdka
- 50 kWh
- Koszt ładowania
- 8,00 zł
- Dodany zasięg
- 158 mi
- Koszt na milę
- 0,051 zł
- Koszt na 100 mil
- 5,08 zł
Bateria 60 kWh naładowana z 10% do 100% po $0,40 za kWh przy stratach 12%
- Energia dodana do baterii
- 54 kWh
- Energia pobrana z gniazdka
- 61,36 kWh
- Koszt ładowania
- 24,55 zł
- Dodany zasięg
- 216 mi
- Koszt na 100 mil
- 11,36 zł
Dlaczego płacisz za więcej, niż trafia do baterii
Część energii zamienia się w ciepło w ładowarce, kablu i baterii, a część zasila podczas ładowania chłodzenie i elektronikę auta. Przy domowym ładowaniu AC typowe są straty 10–15%, a przy powolnym gniazdku 120 V lub w bardzo zimną pogodę mogą być większe. Licznik rejestruje energię pobraną z gniazdka i to ona trafia na rachunek.
Publiczne szybkie ładowarki DC zwykle rozliczają energię dostarczoną do auta, czasem z dodatkowymi opłatami za minutę lub za postój.
Ładowanie w domu a publiczne
Prąd w domu w USA kosztuje średnio około 16–17 centów za kWh, z dużymi różnicami między stanami, a wiele zakładów energetycznych oferuje tańsze taryfy nocne. Szybkie ładowanie DC kosztuje zwykle 35–60 centów za kWh. Przy 3,5 mili na kWh 16 centów za kWh daje około 5 centów za milę, w porównaniu z 12,5 centa za milę dla auta o spalaniu 28 mpg przy benzynie po $3,50.
Najczęstsze pytania
Ile kosztuje ładowanie auta elektrycznego w domu?
Naładowanie baterii 75 kWh z 20% do 80% to 45 kWh. Przy stratach 10% pobór z gniazdka wynosi 50 kWh, co przy 16 centach za kWh kosztuje $8,00.
Ile kosztuje pełne naładowanie baterii 60 kWh?
Od zera do pełna przy stratach 10% pobór z gniazdka wynosi około 66,7 kWh: $10,67 po 16 centów za kWh albo około $30 na szybkiej ładowarce po 45 centów.
Ile kosztuje na milę jazda autem elektrycznym?
Podziel cenę prądu przez liczbę mil na kWh, a potem uwzględnij straty. Przy 16 centach za kWh, 3,5 mili na kWh i stratach 10% to około 5,1 centa za milę.