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Ladekostenrechner fürs Elektroauto
Finde heraus, was ein Ladevorgang kostet. Gib die Akkugröße, den Ladestand zu Beginn und am Ende, deinen Strompreis und den Anteil der beim Laden verlorenen Energie ein und sieh die Kosten, die aus dem Netz bezogene Energie und die Kosten pro Meile.
- In den Akku geladene Energie
- 45 kWh
- Aus dem Netz bezogene Energie
- 50 kWh
- Zusätzliche Reichweite
- 158 mi
- Kosten pro Meile
- 0,051 €
- Kosten pro 100 Meilen
- 5,08 €
Gespeicherte Eingaben
Speichere Eingaben, die du öfter brauchst – deinen üblichen Stundensatz, deinen Kredit, die Maße deiner Zimmer – und lade sie mit einem Tipp wieder.
Deine letzten Berechnungen
Ergebnisse, die du hier berechnest, bleiben auf diesem Gerät gespeichert, damit du später darauf zurückgreifen kannst.
Formel
So geht’s
- Gib die nutzbare Akkukapazität in kWh ein.
- Gib den Start- und den Ziel-Ladestand ein.
- Gib deinen Strompreis pro kWh ein, aus deiner Rechnung oder von der Ladesäule.
- Passe Verluste und Effizienz an dein Auto an, wenn du sie kennst.
Rechenbeispiele
Ein 75-kWh-Akku wird bei 0,16 $ pro kWh und 10 % Verlust von 20 % auf 80 % geladen
- In den Akku geladene Energie
- 45 kWh
- Aus dem Netz bezogene Energie
- 50 kWh
- Ladekosten
- 8,00 €
- Zusätzliche Reichweite
- 158 mi
- Kosten pro Meile
- 0,051 €
- Kosten pro 100 Meilen
- 5,08 €
Ein 60-kWh-Akku wird bei 0,40 $ pro kWh und 12 % Verlust von 10 % auf 100 % geladen
- In den Akku geladene Energie
- 54 kWh
- Aus dem Netz bezogene Energie
- 61,36 kWh
- Ladekosten
- 24,55 €
- Zusätzliche Reichweite
- 216 mi
- Kosten pro 100 Meilen
- 11,36 €
Warum du für mehr zahlst, als der Akku bekommt
Ein Teil der Energie geht als Wärme in Ladegerät, Kabel und Akku verloren, ein Teil versorgt während des Ladens Kühlung und Elektronik des Autos. Beim Laden mit Wechselstrom zu Hause sind 10–15 % typisch, an einer langsamen 120-V-Steckdose oder bei sehr kaltem Wetter auch mehr. Dein Zähler erfasst die aus dem Netz bezogene Energie, und die wird dir berechnet.
Öffentliche DC-Schnellladesäulen rechnen meist die ans Auto abgegebene Energie ab, manchmal zusätzlich mit Minutenpreisen oder Blockiergebühren.
Laden zu Hause oder öffentlich
Haushaltsstrom kostet in den USA im Schnitt etwa 16–17 Cent pro kWh, mit großen Unterschieden zwischen den Bundesstaaten, und viele Versorger bieten günstigere Nachttarife. DC-Schnellladen kostet üblicherweise 35–60 Cent pro kWh. Bei 3,5 Meilen pro kWh ergeben 16 Cent pro kWh etwa 5 Cent pro Meile, gegenüber 12,5 Cent pro Meile bei einem Auto mit 28 mpg und Benzin zu 3,50 $.
Häufige Fragen
Was kostet es, ein Elektroauto zu Hause zu laden?
Einen 75-kWh-Akku von 20 % auf 80 % zu laden bringt 45 kWh. Bei 10 % Verlust werden dafür 50 kWh aus dem Netz bezogen, das kostet bei 16 Cent pro kWh 8,00 $.
Was kostet es, einen 60-kWh-Akku ganz zu laden?
Von leer auf voll werden bei 10 % Verlust etwa 66,7 kWh aus dem Netz bezogen: 10,67 $ bei 16 Cent pro kWh oder etwa 30 $ an einer Schnellladesäule mit 45 Cent.
Was kostet ein Elektroauto pro Meile?
Teile den Strompreis durch deine Meilen pro kWh und berücksichtige dann die Verluste. Bei 16 Cent pro kWh, 3,5 Meilen pro kWh und 10 % Verlust sind es etwa 5,1 Cent pro Meile.