keencalculator
  1. Beranda
  2. Otomotif dan Perjalanan
  3. Kalkulator Ukuran Ban

Kalkulator Ukuran Ban

Masukkan tiga angka dari dinding ban, yaitu lebar, rasio aspek, dan diameter velg, seperti pada 225/45R17, untuk mendapatkan tinggi dinding ban, diameter keseluruhan, keliling, dan putaran per mil. Masukkan ukuran kedua untuk melihat seberapa meleset spidometer Anda setelah penggantian.

Contoh cepat
mm

Angka pertama pada 225/45R17.

%

Angka kedua: tinggi dinding ban sebagai persentase dari lebar.

inci
mm
%
inci
Angka Anda tetap berada di browser Anda. Tidak ada yang diunggah.
Diameter ban24,97 in
Tinggi dinding ban
3,99 in
Keliling
78,45 in
Putaran per mil
807,6
Diameter ban baru
25,4 in
Putaran per mil ban baru
794
Selisih diameter
1,72%
Kecepatan sebenarnya dengan ban baru
61,03 mph

Pengaturan tersimpan

Simpan masukan yang sering Anda pakai, seperti tarif biasa, pinjaman, atau ukuran ruangan, lalu muat kembali dengan satu ketukan.

    Perhitungan terbaru Anda

    Hasil perhitungan Anda di sini disimpan di perangkat ini supaya bisa dilihat lagi nanti.

      Rumus

      Tinggi dinding ban = lebar (mm) × rasio aspek ÷ 100
      Diameter = diameter velg (in) × 25,4 + 2 × tinggi dinding ban (mm)
      Keliling = π × diameter
      Putaran per mil = 63.360 ÷ keliling (in)
      Kecepatan sebenarnya = kecepatan terbaca × diameter baru ÷ diameter semula

      Cara menggunakan

      1. Masukkan lebar, rasio aspek, dan diameter velg ban Anda saat ini.
      2. Masukkan ketiga angka yang sama untuk ukuran yang sedang Anda pertimbangkan.
      3. Masukkan angka pada spidometer untuk melihat kecepatan sebenarnya dengan ban baru.
      4. Periksa selisih diameternya.

      Contoh perhitungan

      Ban 225/45R17, dibandingkan dengan 235/40R18 pada spidometer 60 mph

      Tinggi dinding ban
      3,99 in
      Diameter ban
      24,97 in
      Keliling
      78,45 in
      Putaran per mil
      807,6
      Diameter ban baru
      25,4 in
      Selisih diameter
      1,72%
      Kecepatan sebenarnya dengan ban baru
      61,03 mph

      Pikap yang berganti dari 265/70R17 ke 285/70R17 pada spidometer 70 mph

      Tinggi dinding ban
      7,3 in
      Diameter ban
      31,61 in
      Putaran per mil
      638,1
      Diameter ban baru
      32,71 in
      Selisih diameter
      3,49%
      Kecepatan sebenarnya dengan ban baru
      72,44 mph

      Membaca dinding ban

      Pada 225/45R17, 225 adalah lebar tapak dalam milimeter, 45 adalah tinggi dinding ban sebagai persentase dari lebar itu, R berarti konstruksi radial, dan 17 adalah diameter velg dalam inci. Ukuran ban mencampur satuan metrik dan imperial, itulah sebabnya rumus mengubah velg ke milimeter.

      Angka-angka ini bersifat nominal. Diameter sebenarnya berbeda beberapa milimeter antarmerek dan menyusut sedikit seiring tapak aus.

      Seberapa besar perubahan yang dapat diterima

      Pedoman yang banyak dipakai adalah menjaga diameter keseluruhan dalam kisaran sekitar 3% dari semula. Lebih dari itu, kesalahan spidometer dan odometer bertambah, rasa gigi dan pengereman berubah, dan alat bantu pengemudi seperti ABS dan kontrol stabilitas dapat terpengaruh. Ban yang lebih besar juga perlu diperiksa ruang bebasnya pada belokan penuh dan gerak suspensi.

      Ban yang lebih besar membuat mobil menempuh jarak lebih jauh per putaran, sehingga spidometer membaca terlalu rendah: Anda melaju lebih cepat daripada yang ditunjukkan.

      Pertanyaan yang sering diajukan

      Berapa diameter ban 225/45R17?

      24,97 in (634,3 mm). Dinding bannya 101,25 mm, dan ban berputar sekitar 808 kali per mil.

      Seberapa besar ban yang lebih besar mengubah spidometer saya?

      Sebesar persentase yang sama dengan perubahan diameter. Berganti dari 265/70R17 ke 285/70R17 membuatnya 3,5% lebih besar, jadi pada spidometer 70 mph Anda sebenarnya melaju sekitar 72,4 mph.

      Apa arti rasio aspek pada ban?

      Itu adalah tinggi dinding ban sebagai persentase dari lebar ban. Ban 225/45 memiliki dinding ban 45% dari 225 mm, yaitu 101,25 mm.

      Kalkulator terkait