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Calcolatore delle misure degli pneumatici
Inserisci i tre numeri riportati sul fianco dello pneumatico (larghezza, rapporto d’aspetto e diametro del cerchio, come in 225/45R17) per ottenere altezza del fianco, diametro complessivo, circonferenza e giri per miglio. Inserisci una seconda misura per vedere di quanto sbaglierà il tachimetro dopo il cambio.
- Altezza del fianco
- 3,99 in
- Circonferenza
- 78,45 in
- Giri per miglio
- 807,6
- Diametro del nuovo pneumatico
- 25,4 in
- Nuovi giri per miglio
- 794
- Differenza di diametro
- 1,72%
- Velocità reale con i nuovi pneumatici
- 61,03 mph
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Formula
Come si usa
- Inserisci larghezza, rapporto d’aspetto e diametro del cerchio dello pneumatico attuale.
- Inserisci gli stessi tre numeri per la misura che stai valutando.
- Inserisci una lettura del tachimetro per vedere la velocità reale con i nuovi pneumatici.
- Controlla la differenza di diametro.
Esempi svolti
Uno pneumatico 225/45R17 confrontato con un 235/40R18 a 60 mph indicati
- Altezza del fianco
- 3,99 in
- Diametro dello pneumatico
- 24,97 in
- Circonferenza
- 78,45 in
- Giri per miglio
- 807,6
- Diametro del nuovo pneumatico
- 25,4 in
- Differenza di diametro
- 1,72%
- Velocità reale con i nuovi pneumatici
- 61,03 mph
Un pick-up che passa da 265/70R17 a 285/70R17 a 70 mph indicati
- Altezza del fianco
- 7,3 in
- Diametro dello pneumatico
- 31,61 in
- Giri per miglio
- 638,1
- Diametro del nuovo pneumatico
- 32,71 in
- Differenza di diametro
- 3,49%
- Velocità reale con i nuovi pneumatici
- 72,44 mph
Come leggere il fianco
In 225/45R17, 225 è la larghezza del battistrada in millimetri, 45 è l’altezza del fianco in percentuale di quella larghezza, R indica la costruzione radiale e 17 è il diametro del cerchio in pollici. Le misure degli pneumatici mescolano unità metriche e imperiali, ed è per questo che la formula converte il cerchio in millimetri.
I valori sono nominali. I diametri reali variano di qualche millimetro da una marca all’altra e si riducono un poco con l’usura del battistrada.
Quanta differenza è accettabile
Una regola molto diffusa è mantenere il diametro complessivo entro circa il 3% dell’originale. Oltre, l’errore di tachimetro e contachilometri aumenta, cambiano rapporti e sensazione in frenata, e possono risentirne ausili alla guida come ABS e controllo di stabilità. Con pneumatici più grandi bisogna anche verificare i giochi a sterzo completamente girato e a sospensioni compresse.
Uno pneumatico più grande fa percorrere più strada a ogni giro, quindi il tachimetro segna meno del reale: stai andando più veloce di quanto indica.
Domande frequenti
Qual è il diametro di uno pneumatico 225/45R17?
24,97 in (634,3 mm). Il fianco è di 101,25 mm e lo pneumatico fa circa 808 giri per miglio.
Di quanto cambia il tachimetro con pneumatici più grandi?
Della stessa percentuale della variazione di diametro. Passare da 265/70R17 a 285/70R17 è un aumento del 3,5%, quindi a 70 mph indicati stai in realtà andando a circa 72,4 mph.
Cosa significa il rapporto d’aspetto di uno pneumatico?
È l’altezza del fianco in percentuale della larghezza. In uno pneumatico 225/45 il fianco è il 45% di 225 mm, cioè 101,25 mm.